Una batalla que ha resistido la prueba del tiempo y que se ha llevado a cabo una y otra vez, ¿qué es mejor, BMW o Audi?
Ambos son alemanes, ambos fabrican autos de lujo y ambos ofrecen una variedad similar de modelos, pero ¿cuál de estos gigantes es mejor?
Gracias al arduo trabajo de los departamentos de marketing de las respectivas marcas, han estado alineando sus autos con nuestra personalidad durante décadas a un gran coste.
Es muy probable que tenga un sesgo subconsciente inherente hacia una de estas marcas. Al final del día, son autos, pero es lo que dice tener uno sobre ti. ¿Eres aventurero, profesional, ambicioso o de espíritu libre?
Para evitarle la molestia de interminables horas de comparaciones de videos, visitas a concesionarios y pruebas de manejo, hemos tabulado toda la información y los datos para descubrir cuál es mejor, BMW o Audi.
Rendimiento de motor
Empecemos hablando del corazón de estos vehículos, el motor. Los alemanes son conocidos por su ingeniería superior, y eso es definitivamente cierto para sus motores.
Si tiene en cuenta la opinión común, encontrará que el motor de BMW es más propicio para una mejor experiencia de conducción completa. Esto, en parte, se debe a que BMW diseña y fabrica sus propios motores, mientras que Audi usa motores Volkswagen en muchos de sus modelos. Por ejemplo, encontrará el motor de un VW Golf en el Audi A3, algo que se mantiene en silencio ya que no necesariamente se presta al atractivo de lujo y la imagen premium de los automóviles Audi.
Sorprendentemente, cuando se mira la economía de combustible, los dos competidores son bastante comparables. Las millas por galón (MPG) producidas en general son bastante razonables y no se alejan demasiado de lo que se espera de los autos de lujo.
Para todos los fanáticos de la gasolina y los demonios de la velocidad, sabrá bien que ciertos modelos de BMW y Audi están cerca de la parte superior de la lista cuando se trata de 0-60 mph. Sin embargo, es evidente que no hay casi ninguna diferencia entre ellos. Tampoco hubo diferencias notables entre los distintos modelos.
Estilo
Como todos los fabricantes de automóviles, Audi y BMW tienen un estilo único. Cualquiera que sea más atractivo es subjetivo, pero este suele ser el factor más importante a la hora de decidir qué coche comprar.
Los autos de Audi tienen un exterior deportivo con un interior elegante y refinado en toda su gama, mientras que los de BMW tienen una estética más valiente y profesional con un interior igualmente refinado y con clase. Sin embargo, Audi simplemente supera a BMW, ya que está claro que pensaron más en el interior y, después de todo, es ahí donde pasará la mayor parte del tiempo. Los materiales y características de alta calidad colocan a Audi ligeramente por delante desde un punto de vista estético general.
Tecnología
Hoy en día, la tecnología incluida en su automóvil se acerca a la que se encuentra en la cabina de un avión. Las pantallas de alta definición, los dispositivos y las características de calidad de vida son una de las características más importantes a considerar al comprar un automóvil nuevo, ya que la tecnología será lo que más interactúe con el automóvil y el motor reales.
Cuando se trata de tecnología, hay muchos complementos y esto da como resultado una gran variación entre los modelos. Debido a esto, hemos considerado la calidad general de su tecnología en contraposición a lo que se incluye en cada automóvil.
La tecnología presentada tanto en Audi como en BMW es obviamente una de las mejores que existen. Incluyen todas las campanas y silbidos, desde el navegador integrado hasta los volantes sensibles al tacto, pero uno de ellos acaba de llegar a la cima en esta categoría.
El sistema iDrive patentado de BMW ha ido mejorando gradualmente desde su introducción a principios de la década de 2000. Presenta una estética elegante y limpia con gráficos de alta calidad y elegantes ruedas giratorias y controles en todas partes. También tiene una opción de control por voz, un volante sensible al tacto y controles por gestos en modelos selectos.
La joya de la corona en la mayoría de los autos Audi de gama media y alta es el Virtual Cockpit. Una pantalla de más de 12 pulgadas repleta de funciones justo detrás del volante, lo que le ayuda a mantener la vista hacia adelante mientras conduce. La pantalla puede mostrar navegación por satélite, funciones de llamada y una gran cantidad de otra información. Si bien los gráficos en esta pantalla no son los mejores, la capacidad que brinda y la sensación premium que le da al interior lo hacen mejor que el BMW en términos de tecnología.
Experiencia
Todo lo mencionado anteriormente, obviamente, contribuye a la experiencia de conducción general, pero necesitamos discutir lo que realmente sucede debajo del capó cuando cambia los modos de conducción y pone el pie en el suelo. Tanto Audi como BMW tienen sistemas únicos y muy diferentes que esencialmente transfieren el peso y mueven la potencia de la rueda trasera, a la rueda delantera oa la tracción en las cuatro ruedas, según el terreno o el modo de conducción seleccionado.
El conocido modo de conducción Quattro de Audi permite la tracción en las cuatro ruedas y se considera uno de los más efectivos de su tipo disponible. Debido a esto, tiene un precio y costará bastante dinero agregarlo.
BMW ha favorecido un sistema de tracción trasera que ha aparecido en todos sus coches desde hace algún tiempo. Este sistema produce un manejo supremo en la mayoría de las condiciones, ya que cuanto más potencia y peso en los neumáticos traseros, mejor manejo y control. BMW también ha desarrollado su sistema xDrive que atribuye el 40% a los neumáticos delanteros y el 60% a los traseros de forma predeterminada, pero el conductor puede cambiarlo sobre la marcha según el entorno o el estado de ánimo.
Es difícil elegir un ganador claro en esta categoría. Para una conducción más deportiva, el BMW es una mejor opción, pero para algo un poco más resistente y potente, es el Audi.
Coste
Probablemente sea seguro asumir que si está comprando en esta categoría, el precio no es su mayor preocupación. Evidentemente, no son los coches más baratos ni más eficientes del mercado.
Cuando se trata del precio de compra, no hay mucha diferencia, ya que los precios varían entre los modelos, pero rondan un rango de precios similar en promedio. El modelo más caro entre los dos es el Audi R8
Los costos de mantenimiento anuales también son similares y ambas marcas solo requieren entre £ 2200 y £ 2500 por año en costos de funcionamiento esperados.
